Вот и достиг возраста, когда большинство желают здоровья. Не знаю уж по возрасту или выгляжу так фигово :)
Я люблю, когда желают то, чего очень трудно получить и не купишь за деньги. 
Когда жена и сынишки, еще не до конца проснувшись, провожая на работу говорят "Папа! С Днем рождения!!" понимаешь, что почти все то, что за деньги не купишь, у меня и так есть; и я только молюсь не потерять это.

И когда кто-то сможет пожелать такое, что ты вдруг сам захотел, когда тебя заражают мечтой - вот это и есть самое лучшее пожелание на ДР.
Сегодня уже такое желали. Это и есть лучшие подарки.

и снова к нам попал секретный документ из анонимных источников...
 

Великому магистру ордена "Ultima Thule" Алефу Экселенцу
от командора ложи "Ursa Major" Владислава Дубхе
 

Важнейшим экономическим инструментом Пятой Империи, будет контроль над коммуникациями и управление материальными потоками.

Существующая концепция экономического возрождения и экспансии основывается на создании инфраструктуры доставки ресурсов в Европу. Данный проект является финансово выгодным и сможет обеспечить наличие рычагов влияния. Однако не следует ограничиваться только воздействием через энергетическую и сырьевую зависимость.

Евразия - это континент, на котором сосредоточены три четверти населения Земли и три четверти ресурсов. В настоящее время основным транспортным коридором для материальных потоков является море и воздушный транспорт, так как качество и проходимость сухопутного пути не выдерживает конкуренции.

Однако так было не всегда - и первый путь из Европы в Индию и Китай, на другой конец ойкумены, лежал именно через сушу. Ключевым атрибутом сухопутной империи являются её дороги – артерии и скелет государства.

Так как Пятая Империя, в силу географии, также будет сухопутной, её расцвет немыслим без создания Трансконтинентального Транспортного Коридора (далее ТТК), который должен связать Западную Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию (прежде всего Индия и Китай), Японию и Северную Америку.

ТТК должен включать в себя модернизированные железнодорожные пути и автомобильные трассы повышенной пропускной способности. Ядро ТТК - единая ветка Берлин-Москва-Новосибирск-Тында – по названиям ключевых транспортных узлов. Направления ТТК в порядке приоритета и запуска в эксплуатацию:

•  Дальневосточный: Новосибирск-Владивосток-Китай/Корея
•  Японский: Тында-Сахалин-Хоккайдо
•  Северо-Американский: Тында-Якутск-Магадан-Аляска-Канада-США
•  Ближневосточный: Москва-Ростов-Грузия-Турция-Израиль
•  Южноазиатский: Новосибирск-Средняя Азия-Афганистан-Кашмир-Пакистан/Индия



Создание сверхсовременных логистических узлов (Москва, Новосибирск, Тында), скоростного транспорта и высокой пропускной способности позволит перебрасывать огромное количество материальных потоков, ресурсов, военных подразделений и пассажиров. При использовании даже существующих технологий строительства магистралей, терминалов и развязок доставка груза между Европой, Юго-Восточной Азией и США может составлять 3-4 дня.

Для создания ТТК необходимо:

• расширить Транссибирскую Ж/Д и БАМ и продублировать их качественной автомобильной магистралью
• Соединить мостами или тоннелями Чукотку и Аляску, Амурскую область и Сахалин, Сахалин и Хоккайдо
• Обеспечить контроль над  территориями - Кавказа, Казахстана, Кыргызстана, Пакистана

Для успеха проекта также необходимо достигнуть стратегического партнерства с Турцией, Казахстаном, Пакистаном и Китаем.
Контроль над передвижением основной массы материальных потоков внутри Евразии позволит, наряду с другими факторами, обеспечить стратегическое превосходство и ключевое положение Империи в мире.

Есть легенда про дракона в пещере, которого не может убить ни один рыцарь. Потому что, когда рыцарь убивает дракона - он сам становится драконом.

Драконом не становятся в один момент. Сначала дракон все еще думает, что он рыцарь. Он не замечает, как с каждым днем его латы превращаются в чешую, меч - в хвост, через краги растут железные когти, а пар изо рта выходит с все более заметными языками пламени. Друзья отворачиваются от тебя и вокруг остается только шайка падальщиков

Когда рыцарь был молод - у него был талант. Он писал прекрасные песни о мужестве и любви. Сначала дракон, который все еще считает себя рыцарем, пытается написать серенаду. Но понимает, что может сделать только римейк или сиквел уже созданных серенад.

Иногда римейки и сиквелы получаются не хуже оригиналов - основываясь на старой идее они получают более дорогую оправу. Однако, сюжеты постепенно кончаются; по реакции делаются римейки на римейки, а также триквелы (продолжение продолжения) и квадриквелы (продолжение продолжения продолжения). Однако любовь и мужество в них больше не живут.

И вот наступает день, в который дракон понимает, что стал драконом. Это очень трудно и больно помнить себя благородным рыцарем и принять тот факт, что ты стал тем, с кем раньше боролся.

Тогда дракон придумывает приквелы к своим серенадам и песням. Истории такие красивые, что слушатель сочувствует маленькому мальчику Ганнибалу, который превратился в людоеда. Он как завороженный слушает тройной приквел про другого маленького мальчика Энни Скайуокера, заранее зная, что тот выберет темную сторону силы и станет Рыцарем Дартом Вейдером. Дракон рассказывает нам про Джокера так, что мы влюбляемся в него сильнее, чем в Бэтмена.

Дракон хочет чтобы его любили и жалели. Может это хоть немного отодвинет тот момент, когда следующий рыцарь: трудолюбивый китаец, фанатичный сарацин или, восставший из пепла старого дракона, витязь в медвежьей шкуре - снесет ему башку...

Хочу получить ответ не на вопрос "почему убили Руслана Ямадаева?", а "где и как его убили".

Что мы знаем? Руслан ехал из Кремля, почему-то без охраны, и почему-то сам находился за рулем. А Руслан был очень охраняемый человек - известна история, как его охрана вывела из ресторана посетителей, установила металлодетектор и ввела посетителей ресторана обратно с личным досмотром. Но в этот день Руслан был без охраны. Убили прямо под окнами у Путина. Совпадение? Давайте будем исходить из того, что убийство готовилось тщательно и никаких случайностей здесь быть не могло. Убили там, где хотели и так, как хотели.

Куда ехал Руслан? Судя по маршруту, он выехал из Кремля на набережную, завернул на Садовое кольцо и с него через Смоленскую набережную собирался либо повернуть на Кутузовский проспект, либо проехать в Белый Дом. Если убийцы знали его маршрут, то эта точка вполне удобная для убийства. Это самый предсказуемый и практически единственно возможный путь из Кремля на Кутузовский или в Белый дом. Не нужно даже "вести" автомобиль - достаточно устроить засаду на Смоленской набережной, мимо которой не проехать. Был еще один путь - сразу из Кремля - на Новый Арбат, как ездят большие начальники. Но киллеры, знали, что Руслан так не поедет.

Вывод первый: киллеры знали куда едет Руслан, и что автомобилем управляет именно он (не будет охраны). Убить планировали дерзко и демонстративно - перед окнами Путина. Всплывают в памяти убийства Политковской (на день рождения Путина), странное падение самолета в Перми (на д.р. Медведева). Убийство Политковской, падение самолета и убийство Руслана странным образом связывает тема Чечни (в самолете погиб "чеченский" генерал Трошев, который курировал Руслана Ямадаева). Может именно после смерти Трошева с Руслана сняли охрану?

Вопрос где - был достаточно простой. Главное это вопрос как.

Мы знаем следующие факты:
Выстрелы были произведены со стороны переднего пассажира. При этом окна автомобиля были закрыты и не пострадали, что видно на фотографии с места преступления.  Поэтому отпадает версия о стрельбе через открытое окно.

Основной вопрос как киллер сумел открыть дверь. У современных автомобилей работает автолок - автоматическое закрывание дверей при трогании автомобиля. Мы исходим из того, что убийство было спланировано, а киллер был профессионалом. Поэтому он не мог "на удачу" подойти с пистолетом к автомобилю в пробке и подергаться - открыта или не открыта дверь автомобиля.

Мог ли Ямадаев или Кизюн лично знать киллера и доверять ему и, когда они увидели его в пробке открыть ему дверь? Опять получается, что киллер действовал непрофессионально - Кизюн остался жив и может его выдать. Более того, утверждается, что Кизюн вообще не был целью и его ранение объясняется тем, что он находился на линии огня и под пули попал случайно. И, вообще, какой смысл открывать двери знакомому, если можно приоткрыть окно.

Раны Кизюна достаточно тяжелые, чтобы предположить, что он был соучастником преступления и сам открыл убице дверь. Конечно, можно предположить, что нас обманули и Кизюн отлично себя чувствует и не был ранен, но мне все же трудно поверить в такую ложь.

Возможно ли, что киллер имел брелок ключей от автомобиля Руслана и подходя к автомобилю сам разблокировал двери? У меня нет Mercedes S600 и я не могу проверить сработает ли второй брелок на разблокирование дверей, в случае, если первый находится в автомобиле.

Вывод второй: скорее всего, у киллера было устройство, позволяющее разблокировать двери автомобиля.

Из первого и второго вывода вытекает следующий: при планировании убийства, кто-то из охраны Руслана пошел на должностное преступление и выдал информацию о маршруте и отсутствии охраны. Кроме того, киллеры должны были иметь доступ к автомобилю в объеме, необходимом для создания устройства, умеющего разблокировать двери автомобиля.

Вопрос - кому выгодно очень сложный и уже многократно обсосанный. Выгодно многим - вообще не понятно, почему Ямадаевы до сих пор живы.

Джек Шостак (Шостаков???) сам создал живую клетку из жиров и аминокислот как из конструктора. Клетка питается и размножается.

Как и герой Шелли, доктор Шостак создал из неживой материи, жиров и аминокислот примитивную клетку — возможно, похожую на далекого предка всех живых существ на Земле. Искусственное создание уже может самостоятельно жить, питаться и размножаться, воспроизводя себя. Тем не менее это не растение, не животное и даже не бактерия. Можно ли назвать его живым? Нет, поскольку оно совершенно не родственно земным живым существам. Да, поскольку это "что-то" питается и размножается, у него есть даже аппарат наследственности. Если это и жизнь, то какая-то совсем другая, начальная точка альтернативной эволюции, которая могла бы происходить на других планетах. Пока она лишь маленькая клеточка, но уже находится под действием законов естественного отбора, который среди клеток находит самые приспособленные к условиям среды. Правда, сейчас эта среда ограничивается размерами лабораторной колбы. Возможно, через некоторое время у биотехнологий появится способ конструировать "живые машины" с нуля.

Помоему классно.
Источник - Секрет фирмы